{"id":9628,"date":"2019-02-19T16:27:25","date_gmt":"2019-02-19T15:27:25","guid":{"rendered":"http:\/\/ascadplon.org\/wordpress\/?p=9628"},"modified":"2019-02-19T16:27:28","modified_gmt":"2019-02-19T15:27:28","slug":"compte-rendu-du-debut-des-travaux-bateau","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ascadplon.org\/wordpress\/2019\/02\/compte-rendu-du-debut-des-travaux-bateau\/","title":{"rendered":"Compte rendu du d\u00e9but des travaux bateau"},"content":{"rendered":"\n<p>Salut les amis<\/p>\n\n\n\n<p>Petit compte rendu\nde notre dure journ\u00e9e de vendredi 15 f\u00e9vrier pour convoyer CAS\u2019CAD de Cassis \u00e0\nCorbi\u00e8res Port Service.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>8h 40 \u00e0 la calanque pour accueillir le m\u00e9canicien sur le bateau pour remonter les injecteurs et d\u00e9marrer le moteur. Pas de probl\u00e8mes, le moteur red\u00e9marre facilement. Pour info, les injecteurs \u00e9taient en bon \u00e9tat et toujours assez bien r\u00e9gl\u00e9s.<\/li><li>10h 00, Michel et moi pr\u00e9parons le bateau, \u00e0 10h 15 nous sortons de Port Miou &#8230;<\/li><li>11h 45, mouillage crique au nord Est du Frioul pour un repas rapide apr\u00e8s une travers\u00e9e \u00e9prouvante sur une mer calme avec temp\u00eate de bonasse et un soleil radieux. L\u2019eau est hyper claire, on peut compter le nb de cailloux sous le bateau \u00e0 4 ou 5m de fond.<\/li><li>A 13h 15, nous sommes amarr\u00e9s sous le travel-lift \u00e0 Corbi\u00e8res. Ils reprennent le boulot \u00e0 14h, apr\u00e8s un appel, ils confirment venir dans la \u00bd heure (&#8230;). Cela m\u00e9rite bien une petite sieste. Lucas nous rejoint avec le karcher.<\/li><li>14h 20, un convoi exceptionnel arrive de Bretagne avec une barge d\u2019ostr\u00e9iculteur pour une soci\u00e9t\u00e9 de travaux sous-marins de Marseille et se place devant le travel-lift. Elle sera mise finalement \u00e0 l\u2019eau avant nous bien que n\u2019ayant pas r\u00e9serv\u00e9 le cr\u00e9neau horaire. Bon, \u00e7a va, le patron est sympa, s\u2019excuse et vient discuter \u00e0 bord avec nous.<\/li><li>15h, On se pr\u00e9sente sur les sangles, \u00e0 15h 30 le bateau est hors d\u2019eau, mais le calage sur le ber est long. Ensuite, le temps de trouver le bon endroit pour placer id\u00e9alement le bateau pour que la grue puisse sortir le moteur du bateau, il est 16h 30. <\/li><li>Nous mettons un peu de temps pour nous installer\u00a0: pas la bonne prise \u00e9lectrique, heureusement un bateau voisin \u00e0 un long c\u00e2ble sur une multiprise. Ouf j\u2019ai amen\u00e9 mon tuyau d\u2019arrosage du jardin, celui du bateau est trop court\u00a0!<\/li><li>Nettoyage de la coque au karcher par Michel et Lucas, pour ma part, je nettoie l\u2019h\u00e9lice gr\u00e2ce au papier de verre presque neuf trouv\u00e9 dans la poubelle\u00a0!<\/li><li>17h 45, nous quittons le bateau, Lucas nous ram\u00e8ne \u00e0 Port Miou ou nous sommes \u00e0 18h 40. BELLE JOURNEE\u00a0!!!!! Merci \u00e0 Michel et Lucas pour cette journ\u00e9e de travail.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>La sortie du moteur\nest pr\u00e9vue lundi.<\/p>\n\n\n\n<p>Pr\u00e9voir pour les\nprochaines interventions un adaptateur \u00e9lectrique (prises taille au-dessus de\nla n\u00f4tre), un tuyau d\u2019eau de 25m pour rallonger le n\u00f4tre, un petit karcher pour\nnettoyer le dessous du moteur ainsi que la chaine de mouillage, \u00e7a ne lui fera\npas de mal avant un nouveau rep\u00e9rage tous les 10m.<\/p>\n\n\n\n<p>Il serait bon de ne\npas attendre le dernier WE pour faire les travaux. Le bateau est facilement\naccessible avec toutes les facilit\u00e9s \u00e0 c\u00f4t\u00e9. On peux en profiter pour faire <strong>tous<\/strong>\nles travaux sur place et ne pas attendre que le bateau retourne \u00e0 Port Miou.<\/p>\n\n\n\n<p>Bonne semaine de\npr\u00e9paration.<\/p>\n\n\n\n<p>Alain<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Salut les amis Petit compte rendu de notre dure journ\u00e9e de vendredi 15 f\u00e9vrier pour convoyer CAS\u2019CAD de Cassis \u00e0 Corbi\u00e8res Port Service. 8h 40 \u00e0 la calanque pour accueillir le m\u00e9canicien sur le bateau pour remonter les injecteurs et d\u00e9marrer le moteur. Pas de probl\u00e8mes, le moteur red\u00e9marre facilement. 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